에너지 다양화 및 절약 연구소(IDAE)는 스페인 항만 네트워크를 새로운 수입품의 도착에 대비시키기 위한 중요한 조치를 취했습니다. 해상 풍력해당 기관은 제안된 임시 결의안을 통해 다음과 같이 배분할 것을 제안합니다. 국영 항만 6곳에 2억 1200만 유로 지원 해상 풍력 발전소 및 기타 해상 재생 에너지 기술의 배치를 위해 시설을 개조하기 위해서입니다.
이러한 경제적 투입은 해당 프로그램을 통해 이루어집니다. 포트-올마르유럽연합의 차세대 기금(NextGenerationEU)의 지원을 받아 복구, 전환 및 회복력 계획(RRTP)의 일환으로 추진되는 이 사업의 목표는 이러한 항만들을 해양 재생에너지 산업 및 물류 가치 사슬의 핵심 구성 요소로 만들고, 이를 수용할 수 있는 역량을 갖추도록 하는 것입니다. 제조, 조립, 운송, 운영 및 유지보수 대규모 인프라.
해상 풍력 발전 설비 배치를 위한 6개의 전략적 항구
IDAE의 제안은 다음과 같은 것에 달려 있습니다. 생태적 전환 및 인구 문제 담당부(MITECO)이 결의안은 타라고나, 카스테욘, 라스팔마스, 히혼 항을 아코루냐 및 페롤-산시브라오 항과 함께 잠정 수혜자로 지정했습니다. 이 모든 항은 국가의 공공 이익 항만 네트워크의 일부입니다.
초기 자금 배분은 강화를 위해 설계되었습니다. 부두, 물류 지역 및 운영 역량 해상 풍력 및 기타 해양 재생 에너지의 특정 요구 사항과 관련하여 항만 당국은 최종 결정이 내려지기 전에 이의를 제기하거나 제안을 수락할 수 있는 기간을 갖게 되었습니다.
이번 선정의 목표는 중기적으로 이러한 고립된 지역들을 다음과 같이 변화시키는 것입니다. 해양 산업을 전문으로 하는 노드스페인 해역 내 프로젝트와 국제 프로젝트 모두에 서비스를 제공할 수 있으며, 스페인의 지리적 위치와 산업 경험을 활용합니다.
이 계획은 MITECO의 광범위한 홍보 전략의 일환입니다. 해양 재생 에너지이는 탈탄소화, 에너지 안보 및 녹색 재산업화에 대한 유럽 연합의 약속과 일맥상통합니다.
2억 1200만 유로의 잠정 배분
IDAE가 발표한 잠정 문서에 따르면, 지원금은 총액 기준으로 5개의 주요 항만 프로젝트에 집중되어 있습니다. 유로 212 수백만가장 많은 자금이 투입되는 곳은 다음과 같습니다. 갈리시아 대서양 호선정된 모든 항구는 해상 공급망에서 핵심적인 역할을 수행합니다.
가장 큰 예산이 투입된 프로젝트는 다음과 같은 이름의 프로젝트입니다. 아르타브로 만 해상 풍력 발전아 코루냐 항만청과 페롤-산 시브라오 항만청이 공동으로 추진하는 이 계획은 약 1,000건의 지원을 받을 것으로 예상됩니다. 유로 100 수백만일부 예비 추산에 따르면, 이베리아 반도 북부 해안에 해상 풍력 에너지 관련 주요 산업 및 물류 허브를 구축하기 위한 추가 예산 약 2,5만 유로가 배정될 예정입니다. 이 분야의 논의에 대한 자세한 내용은 [관련 문서 링크]에서 확인할 수 있습니다. 푼타 랑고스테이라.
지중해에 있는 항구 카스텔 론 이 단체는 약 1억 2천만 달러의 지원금을 받는 주요 수혜 단체 중 하나로 등재되어 있습니다. 유로 50,8 수백만 남부 분지의 해안 부두 확장을 위한 사업입니다. 이 프로젝트는 해양 부품의 제조 및 조립 작업을 위한 면적과 용량을 늘리는 것을 목표로 합니다.
한편, 항구는 타라 고나 저는 몇 개 가져올게요 유로 24 수백만 2단계 임상 시험을 위해 고안됨 발레아레스 항만 확장이번 조치는 해상 풍력 에너지 관련 대형 장비의 기동 및 작업을 수행하는 데 필요한 접안선과 방파제를 강화할 것입니다.
섬이라는 맥락에서 항구는 라스 팔마스 en 그란 카나리아 원조를 고려합니다 유로 30 수백만 후안 세바스티안 엘카노 부두를 확장하여 대서양 및 인근 시장의 해양 프로젝트를 위한 주요 물류 지원 거점으로 자리매김하고자 합니다.
마지막으로 항구 히혼 어떤 혜택을 받을 것입니다 유로 7,1 수백만본 사업은 영국 공군(RAF) 부두의 전면적인 개보수와 물류 구역 개선에 중점을 두고 있습니다. 이 프로젝트는 해상 풍력 터빈 관련 대형 구조물 및 부품의 취급 및 보관을 위한 수심과 가용 면적을 모두 향상시키는 것을 목표로 합니다.
PORT-EOLMAR 프로그램 요구사항 및 인프라 범위
경제적 유통을 넘어, PORT-EOLMAR는 일련의 기능을 구축합니다. 기술적 조건 및 산업계의 참여 이는 자금 지원을 신청하는 모든 항만 프로젝트가 충족해야 하는 요건입니다. 단순히 부두를 확장하는 것만이 아니라, 이러한 조치들이 견고하고 지속 가능한 가치 사슬에 통합되도록 보장하는 것이 중요합니다.
요구 사항에는 각 포트에 특정 설정을 구성해야 한다는 점이 포함됩니다. 해양 산업을 위한 특정 인프라충분한 길이의 접안선, 대형 선박에 적합한 흘수, 풍력 터빈, 부유식 플랫폼 및 기타 대형 구조물의 무게를 지탱할 수 있는 충분한 하중 지지력을 갖춘 넓은 해안 산책로.
새로운 시설은 안전하고 효율적인 운영을 가능하게 해야 합니다. 제조, 조립, 사전 조립, 운송 및 유지보수 해상 풍력 터빈, 플랫폼 및 보조 구조물과 관련된 문제입니다. 예를 들어, 특수 운송선을 수용하고, 복잡한 기동을 수행하며, 대형 부품을 장기간 보관할 수 있어야 합니다.
이 프로그램은 다른 요소들의 통합에도 관심을 기울입니다. 바다에서 얻는 재생 에너지파력 에너지나 기타 신흥 기술과 같은 분야를 포함하여 투자가 부유식 풍력 발전에만 국한되지 않고 해당 분야의 기술 발전에 맞춰 조정될 수 있도록 합니다. 프로젝트 및 확장에 대한 분석은 다음을 참조하십시오. 유럽과 지중해.
이러한 맥락에서 IDAE는 항만이 물리적 인프라를 갖추는 것뿐만 아니라 미래 해양 프로젝트의 물류 및 산업적 요구 사항에 대응할 수 있도록 최소 운영 매개변수를 확보하는 것이 중요하다고 강조합니다.
연관된 민간 산업 프로젝트와 그 파급 효과
PORT-EOLMAR 프로그램의 가장 두드러진 요소 중 하나는 각 항만 활동을 다음 사항과 연계해야 한다는 의무입니다. 관련 민간 산업 프로젝트다시 말해, 부두와 해안 산책로에 대한 공공 투자만으로는 충분하지 않습니다. 장기간에 걸쳐 산업 활동에 대한 실질적인 지원이 이루어져야 합니다.
이 프로젝트들은 다음 기관들에 의해 추진될 것입니다. 민간 운영업체가 항만 운영권을 통해 경쟁 입찰을 통해 지원금이 지급됩니다. 해당 지역에 사업장을 설립하는 기업은 지원금과 같거나 그 이상의 투자를 해야 하며, 최소 10년 동안 사업을 유지해야 합니다.
이 요건의 목적은 유럽 및 국가 기금이 다음을 창출하도록 하는 것입니다. 트랙터가 경제에 미치는 영향숙련된 고용, 혁신 및 안정적인 공급망 해상 풍력 및 기타 해양 재생 에너지와 연계되어 있습니다.
이 민관 협력 모델은 항만 인프라가 공사 완료 후 활용도가 떨어지는 것을 방지하고, 오히려 발전의 기반으로 자리 잡도록 하는 것을 목표로 합니다. 경쟁력 있는 산업 생태계 유럽 및 세계적 차원에서 기술, 서비스 및 지식을 수출할 수 있는 역량을 갖추고 있습니다.
정부는 민간 부문의 지원이 경제를 공고히 하는 데 핵심적인 요소라고 강조합니다. 견고한 보조 산업조선 및 토목 공학에서부터 부품 제조, 전문 물류, 운영 및 유지 보수 서비스에 이르기까지 모든 것을 포괄합니다.
스페인은 해양 재생에너지의 유럽 허브로 발돋움할 기회를 맞이하고 있습니다.
MITECO와 IDAE는 스페인을 세계적인 도시로 만들기 위한 더 광범위한 로드맵의 일환으로 PORT-EOLMAR를 구성합니다. 유럽 해양 재생에너지 주요 거점2021년에 승인된 해상 풍력 및 해양 에너지 로드맵은 이러한 솔루션과 관련된 산업 및 기술 역량 분야에서 국가를 국제적인 벤치마크로 자리매김하는 것을 목표로 삼았습니다.
스페인은 여러 가지 경쟁 우위를 가지고 출발합니다. 통합 조선 산업강력한 엔지니어링 산업, 지리적으로 잘 분포된 항만 네트워크, 그리고 다양한 기술과 해양 공원 구성을 시험할 수 있는 해양학적 및 기상학적 조건을 갖추고 있습니다.
에 따르면 유럽 해양 재생에너지 전략유럽 대륙에는 해양 산업의 급격한 확장을 제대로 처리할 준비가 된 항구가 아직 많지 않습니다. 이러한 상황은 스페인 항구들이 유럽 공급망 내에서 전략적 위치를 확보할 수 있는 기회를 제공합니다.
해양 재생에너지에 대한 추진은 다음과 같은 지역 사회 활동과도 일맥상통합니다. RepowerEU, 탄소중립 산업법 또한 유럽 청정 산업 협약은 유럽 영토 내에서 에너지 자립을 강화하고 온실가스 배출량을 줄이며 녹색 재산업화를 촉진하는 것을 목표로 합니다.
PORT-EOLMAR는 다음과 같은 이미 진행 중인 다른 프로그램들을 보완합니다. 렌마리나스 데모이 계획은 항만 환경에서 해양 기술 프로토타입을 시험하고 시연하는 데 중점을 둡니다. 이러한 계획들을 통해 해양 부문의 혁신, 산업 규모 확대 및 투자 유치를 위한 유리한 환경을 조성하는 것을 목표로 합니다.
제안된 할당량과 함께 유로 212 수백만 선정된 6개 항구를 통해 스페인은 해상 풍력 발전 설비 배치를 위한 항만 네트워크를 강화하고, 산업 경쟁력, 물류 역량 및 유럽 에너지 전환에서의 역할을 강화하는 데 한 걸음 더 나아갔습니다.
